{"title":"Naadbeschermgel van COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eDas Nahtschutz-Gel von COLOURLOCK hält Lederfarbe aus der Naht\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist das Nahtschutz-Gel von COLOURLOCK? Der Maskierschritt vor dem Färben: COLOURLOCK \"Stitch Covering Gel\" umschließt jeden Faden mit einem temporären Film, blockiert aufgetupfte Farbe und Sprühnebel auch von der Seite und lässt sich nach dem Färben wieder abziehen. Für Kontrastnähte, Stickmotive und Logos an Fahrzeugleder, Möbeln, Taschen und Schuhen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eNahtschutz-Gel von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e ist die Maskierung, die in einer Lederfärbung zwischen der Vorbereitung und dem ersten Pigment steht. COLOURLOCK \"Stitch Covering Gel\" wird direkt auf den Faden aufgetragen, trocknet zu einem elastischen Film an und hüllt die Naht so ein, dass weder Farbe noch Sprühnebel an sie herankommen. Nach dem Färben ziehst du den Film ab, und die Naht steht wieder in ihrem Originalton da.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Film umschließt den Faden, Klebeband deckt ihn nur zu.\u003c\/strong\u003e Ein Band liegt flach über der Naht und hat an beiden Längsseiten eine Kante, unter die flüssige Farbe kriecht. Genau daran scheitern die meisten Abklebe-Versuche in Eigenregie. Das Gel fließt stattdessen in das Relief der Naht und schließt den Faden rundum ein, sodass von der Flanke nichts ankommt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Trocknung gibt den Takt vor.\u003c\/strong\u003e An der Luft braucht der Film bis zu sechs Stunden, mit dem Föhn bei rund 130 °C genügen ein bis zwei Minuten je Abschnitt. Wer den Föhn nutzt, arbeitet Naht für Naht durch und färbt am selben Tag weiter. Heißt für dich: Der Nahtschutz kostet dich Sorgfalt, keinen zusätzlichen Arbeitstag.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDu deckst die Fadenbreite ab, nicht die Fläche.\u003c\/strong\u003e Aufgetragen wird eine schmale Bahn genau auf der Naht, und entsprechend sparsam geht die 20-ml-Flasche weg. Für die umlaufende Ziernaht eines Lenkrads oder die Kontrastnähte einer Sitzwange trägt das Gebinde über mehrere Projekte.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der häufigste Fehler beim Nahtschutz ist zu breit aufgetragenes Gel. Bei uns landen immer wieder Projektfotos, auf denen neben der hellen Naht ein schmaler Streifen in der alten Farbe stehen geblieben ist, weil der Film über den Faden hinaus auf dem Leder lag und dieses gleich mitgeschützt hat. Arbeite deshalb mit feinem Pinsel oder Feindüse und lege die Bahn exakt auf den Faden. Die zweite Regel kommt aus demselben Fehlerbild: Lass den Film durchtrocknen, bevor Farbe kommt. Wer zu früh das erste Pigment aufträgt, schiebt das noch weiche Gel mit Schwamm oder Tuch zur Seite und legt den Faden genau dort frei, wo er geschützt sein sollte. Und leg vorher an einer verdeckten Naht eine Probe an.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eEine mitgefärbte Kontrastnaht bekommst du nicht zurück\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine Lederfläche kannst du nachfärben, so oft du willst. Der helle Faden in der Naht verzeiht genau einen Fehler, und danach ist er dunkel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Grund liegt im Material. Lederfarbe ist eine pigmentierte Dispersion, die getupft, gerollt oder gesprüht wird, und der Nähfaden ist ein Textil mit offener Kapillarstruktur. Er saugt diese Pigmente auf wie Löschpapier, und zwar nicht nur an der Oberseite: Der Faden liegt in einer Rille, seine Flanken stehen frei, und dorthin läuft die Farbe von selbst. Sitzt das Pigment erst einmal zwischen den Fasern, holt es kein Reiniger wieder heraus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas danach bleibt, sind drei unangenehme Wege. Fäden bleichen ist ein Glücksspiel und belastet das Leder ringsum. Neu vernähen kann ein Sattler, kostet allerdings mehr als das komplette Färbeprojekt davor. Und der dritte Weg, den viele in Foren beschreiben, ist Handarbeit im Wortsinn: den Faden Abschnitt für Abschnitt mit einem feinen Pinsel wieder anzutupfen, bis der Kontrast halbwegs stimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas wir bei Detailing1 in Anfragen zu misslungenen Färbungen lesen, klingt fast immer gleich: Die Fläche ist gleichmäßig geworden, das Auto sieht trotzdem falsch aus. Die Kontrastnaht ist das Detail, das einen Innenraum ab Werk aussehen lässt. Verschwindet sie in der Fläche, wirkt der Sitz angemalt, und zwar unabhängig davon, wie sauber die Farbe selbst liegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Schutzfilm legt sich rund um den Faden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Stitch Covering Gel\" ist kein Deckel über der Naht, sondern eine Hülle um sie herum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTechnisch ist das ein temporärer Maskierfilm, also eine Schicht, die bewusst nicht haften bleibt, sondern nach getaner Arbeit als Ganzes wieder abgehen soll. Stell sie dir als zweite Haut vor, die ausschließlich über dem Faden liegt: Das Gel ist im Auftrag noch fließfähig, sinkt in die Rille der Naht und legt sich um die Fadenrundung, bevor es antrocknet. Heißt für dich: Es gibt keine offene Flanke mehr, an der Farbe seitlich einsteigen könnte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGenau darin liegt der Unterschied zum Abkleben. Ein Klebeband deckt von oben und bringt zwei Kanten mit, und flüssige Lederfarbe kriecht unter jede Kante, die sie findet. Auf einer Naht kommt erschwerend dazu, dass die Fläche unter dem Band nicht eben ist. Das Band überbrückt die Rille, statt sich hineinzulegen, und lässt darunter genau den Hohlraum offen, den man schließen wollte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer zweite Punkt ist der Sprühnebel. Große Flächen werden in der Aufbereitung mit der Spritzpistole gefärbt, und Nebel kommt nicht senkrecht von oben, sondern aus allen Winkeln. Eine Abdeckung, die nur die Oberseite schützt, lässt die Flanken des Fadens ungeschützt. Der geschlossene Film blockiert auch den feinen Nebel, weil es keine Seite gibt, an der er ankommen könnte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDazu kommt das Verhalten nach dem Färben. Der Film enthält keine aushärtenden Komponenten, er bleibt elastisch und lässt sich als zusammenhängendes Häutchen abziehen. Merkst du daran: Die Naht ist nach dem Entfernen genauso weich wie vorher, und der Faden hat weder Farbe angenommen noch eine Restschicht behalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Nahtschutz kommt vor dem ersten Pigment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Reihenfolge einer Lederfärbung steht im Datenblatt und ist nicht verhandelbar: reinigen, entfetten, grundieren, füllen, färben, mit Top Coat abschließen und das Finish über Additive einstellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Nahtschutz gehört an die Stelle, an der die Vorbereitung fertig und noch kein Pigment im Spiel ist. Vor ihm steht die Reinigung und der lösemittelfreie \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-entfetter\"\u003eEntfetter\u003c\/a\u003e, denn auf Hautfett und Pflegeresten findet auch ein Maskierfilm keinen sauberen Sitz und zieht sich beim Trocknen zusammen. Die Naht muss trocken und stumpf sein, wenn das Gel darauf kommt. Danach folgen die \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-lederfarben\"\u003eLederfarben\u003c\/a\u003e in mehreren dünnen Aufträgen, und den Abschluss macht der \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-top-coat\"\u003eTop Coat\u003c\/a\u003e, also der Klarlack der Lederbranche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer nicht komplett umfärbt, sondern eine abgegriffene Fläche auffrischt, arbeitet mit den farbneutralen Basen der \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-leather-fresh\"\u003eLeather-Fresh-Reihe\u003c\/a\u003e. Für die Naht ändert das nichts: Auch eine Auffrischung trägt Pigment, und Pigment findet den Faden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Film bleibt über den kompletten Farbaufbau liegen und geht erst am Ende ab. Das hat eine Konsequenz, die man kennen sollte: Was unter dem Gel liegt, bekommt weder Farbe noch Top Coat. Für den Faden ist das genau der Zweck, für das Leder direkt daneben wäre es ein Fehler. Deshalb entscheidet die Auftragsbreite über das Ergebnis, nicht die Auftragsmenge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiese Kette ist Profi-Chemie, kein Baumarkt-Sprühset, und sie hat den Vorteil, dass sich jeder Schritt einzeln kontrollieren lässt. Nach der Entfettung prüfst du, ob die Fläche matt ist. Nach dem Trocknen prüfst du, ob der Film die Naht geschlossen bedeckt und nirgends gerissen ist. Wer diese zwei Kontrollpunkte ernst nimmt, hat den heiklen Teil hinter sich, bevor der erste Tropfen Farbe fällt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNahtschutz ist Millimeterarbeit mit ruhiger Hand\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAufgetragen wird mit feinem Pinsel, Feindüse oder Spatel, in einer dünnen geschlossenen Bahn und exakt in der Breite des Fadens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePraktisch heißt das: gutes Licht, ein fester Auflagepunkt für die Handkante und abschnittsweises Arbeiten statt langer Züge. Auf langen geraden Nahtverläufen ist ein hauchdünnes Naht-Klebeband der schnellere Weg, während das Gel seine Stärke dort ausspielt, wo Bänder nicht hinkommen: an Ecken, Rundungen, Doppelnähten, gestickten Schriftzügen in der Kopfstütze und Logos. Viele Aufbereiter kombinieren beides an einem Sitz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDann kommt die Trocknung. An der Luft rechnest du mit bis zu sechs Stunden, mit dem Föhn bei rund 130 °C sind ein bis zwei Minuten je Abschnitt genug. Erst wenn der Film durchgetrocknet ist, wird wie gewohnt getupft, gerollt oder gesprüht. Nach dem Färben ziehst du das Häutchen ab, hartnäckige Reste löst ein leicht feuchtes Tuch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAus dem Detailing1-Alltag lassen sich die Zeiten ganz gut abschätzen: Für die umlaufende Naht eines Lenkrads plane rund eine halbe Stunde Auftragszeit ein, für die Kontrastnähte einer kompletten Sitzwange eher einen Nachmittag. Der Nahtschutz ist damit nicht der teuerste Posten im Projekt, wohl aber der, bei dem Eile am direktesten sichtbar wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd eine Erwartung vorweg, damit du nicht am eigenen Tempo verzweifelst: Beim ersten Meter Naht bist du langsam, die Bahn wird ungleichmäßig, und du korrigierst mehr, als dir lieb ist. Das gehört dazu. Ab dem zweiten Sitz läuft die Hand die Rille von selbst entlang, und die Auftragszeit halbiert sich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEin Nahtschutz ist kein Kleber und keine Reparatur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Gel schützt eine intakte Naht vor Farbe. Eine beschädigte Naht macht es nicht heil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAufgeplatzte Nähte, gerissene Fäden und offene Stiche sind ein anderer Fall und gehören zu \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-lederkleber\"\u003eLederkleber und Nahtreparatur\u003c\/a\u003e oder direkt in die Hände eines Sattlers. Wer eine lose Naht erst überklebt und dann färbt, konserviert den Schaden unter der neuen Farbe, und er kommt beim nächsten Einsteigen wieder hoch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie härteste Grenze ist die Sicherheit. Sitzwangen mit Seitenairbag haben definierte Sollreißnähte, die im Ernstfall exakt an dieser Stelle aufreißen müssen. Weder Maskierfilm noch Farbaufbau dürfen diese Nähte versteifen oder verkleben. Wenn dein Fahrzeug dort einen Airbag verbaut hat, gehört die Fläche zum Sattler, der die Naht fachgerecht behandelt. Das ist keine Vorsichtsformel, sondern der Punkt, an dem ein Heimprojekt sinnvoll endet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei weitere Punkte gehören ehrlich benannt. Das Gel ist kein Füllstoff und keine Farbe, es baut nichts auf und deckt nichts ab. Und es hilft nicht beim Farbton-Treffer: Ob die neue Flächenfarbe zum verbliebenen Originalton passt, entscheidet sich an der Farbe und ihrer Anpassung. Rechne bei alten Ledern grundsätzlich mit einer Abweichung, weil jahrelanges UV-Licht den Ausgangston verschoben hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd eine Grenze, die aus der Vorbereitung kommt: Prüf die Materialverträglichkeit vorher an verdeckter Stelle, optisch und mit dem Finger. Offenporige Anilin- und Nubukleder saugen Flüssigkeiten ungleichmäßig, und was uns in Projektfotos immer wieder begegnet, ist genau das Muster: An einer Stelle verschwindet der Auftrag in der Faser, wenige Zentimeter weiter steht er obenauf, und die Kante dazwischen bleibt sichtbar. Diese Lederarten spielen ein eigenes Spiel und werden anders angegangen als pigmentiertes Glattleder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWann sich der Nahtschutz für dein Projekt lohnt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Antwort steht auf deinem Sitz. Haben Faden und Fläche denselben Ton, brauchst du kein Gel und färbst einfach durch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSchwarz auf Schwarz ist der Normalfall in vielen Fahrzeugen, und dort ist der Maskierschritt verlorene Zeit. Der Faden nimmt Pigment auf, das dem Ton entspricht, den er ohnehin hatte, und niemand sieht später einen Unterschied. Das ehrlich zu sagen gehört dazu, auch wenn wir das Produkt im Sortiment führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUmgekehrt entscheidet der Nahtschutz überall dort über das Ergebnis, wo der Kontrast Teil des Designs ist: helle Ziernaht auf dunkler Sitzwange, farbige Steppung am Lenkradkranz, gestickte Schriftzüge und Logos in Kopfstütze oder Rückenlehne, dazu Möbelkanten, Taschen und Schuhe mit gefärbtem Faden. Für diese Fälle gibt es \u003ca href=\"\/products\/koch-chemie-colourlock-stitch-covering-gel-schutzgel-faerbeprozess\"\u003eCOLOURLOCK \"Stitch Covering Gel\"\u003c\/a\u003e in der 20-ml-Flasche, dosiert für präzises Arbeiten am Faden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWer den ganzen Ablauf lieber als abgestimmte Box kauft, statt jeden Schritt einzeln zusammenzusuchen, findet ihn bei den \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-sets-faerbe-sets\"\u003eKomplett-Färbe-Sets\u003c\/a\u003e. Die übrigen Zusätze, mit denen sich Vernetzung, Glanzgrad und Griff einstellen lassen, liegen eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-additive\"\u003eZurück zu Additive \u0026amp; Hilfsmittel von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd der Gedanke, der die ganze Kategorie trägt: Der Faden ist das einzige Bauteil im Innenraum, das du beim Färben weder überstreichen noch später nacharbeiten kannst. Die Fläche verzeiht einen zweiten Durchgang, eine zu dicke Schicht lässt sich abnehmen, ein Glanzgrad lässt sich korrigieren. Die Naht verzeiht nichts, und deshalb entscheidet sich der Eindruck des fertigen Sitzes an einem Millimeter Auftragsbreite.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-stitch-covering-gel-schutzgel-faerbeprozess","title":"COLOURLOCK \"Stitch Covering Gel\" beschermgel voor het afdekken van naden en logo's bij het verfproces","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Stitch Covering Gel — beschermgel om naden af te dekken bij het verven\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWaar dient COLOURLOCK Stitch Covering Gel voor? — De gel beschermt naden, contraststiksels en lichte draden tijdens het verven en voorkomt dat kleur in de naad trekt of hem donkerder maakt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Stitch Covering Gel\u003c\/strong\u003e is een gespecialiseerde beschermgel die naden, lichte draden en contraststiksels tijdens het verven betrouwbaar afdekt. Veel leer in de auto-, meubel- en fashionwereld heeft lichte of decoratieve stiksels die je bij het verven niet wilt meekleuren. De gel houdt kleur uit de naadstructuur, zodat het strakke, contrastrijke stiksel volledig behouden blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschermt naden bij het verven\u003c\/strong\u003e – Houdt lederverf uit de stiksels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdeaal voor contrastnaden\u003c\/strong\u003e – Behoudt lichte stiksels op donker leer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfect controleerbaar\u003c\/strong\u003e – Breng je precies aan en haal je restloos weg.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eBeschermfilm-technologie \u0026amp; werking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStitch Covering Gel\u003c\/strong\u003e vormt een tijdelijke, flexibele barrière over de naad. De gel legt zich over de draden zonder uit te lopen of het oppervlak aan te tasten, en blokkeert de kleuropname tijdens het hele verfproces. Na het aanbrengen droogt de gel licht aan, maar blijft elastisch, zodat je hem na de verf- of top-coatstap probleemloos weghaalt. Zo blijven de draden schoon, licht en visueel onveranderd – een detail dat bij hoogwaardige OEM-interieurs en designerleer het verschil maakt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAanbrengen, opzetten \u0026amp; best-practicetips\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJe bereidt het leer voor en maakt het schoon zoals altijd. Daarna zet je de \u003cstrong\u003eStitch Covering Gel\u003c\/strong\u003e precies op de naden met een kwast, fijne dop of spatel. Een dunne, gelijkmatige film is genoeg. Vervolgens verf, dep of spuit je gewoon door zonder dat er kleur in de naad trekt. Als de verf droog is, wrijf of spoel je de gel voorzichtig weg – de naad komt weer schoon en in de originele kleur tevoorschijn. Ideaal voor lichte stiksels op donkere zijwangen, stuurwielen, meubelranden, tassen of schoenen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eResultaten, toepassingen \u0026amp; voordelen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa de klus blijven de naden strak, scherp en onverkleurd, terwijl je het lederoppervlak overal gelijkmatig doorverft. \u003cstrong\u003eStitch Covering Gel\u003c\/strong\u003e is geschikt voor autoleer, meubelbekleding, tassen, schoenen, ruitersportartikelen en overal waar contrastnaden deel van het design zijn. Het is geen vulmiddel en geen verf — maar een tijdelijke beschermfilm die de professionele uitstraling van hoogwaardig lederwerk bewaart.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eVeelgestelde vragen over COLOURLOCK Stitch Covering Gel\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eKan ik de gel op elke naad gebruiken?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, op lichte, donkere, dikke en fijne naden – hij beschermt alle gangbare draadsoorten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eHoe haal ik de gel er weer af?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNa het verven wrijf je hem voorzichtig weg of los je hem met een licht vochtige doek.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKan de gel de kleur beïnvloeden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNee, hij werkt alleen als barrière over de naad en verandert niets aan de kleuropname.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWerkt het ook bij spuiten?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, de beschermfilm blokkeert ook fijne verfnevel betrouwbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eBlijft de naad zacht na het verwijderen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, want de gel bevat geen uithardende componenten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eLaatst bijgewerkt: 07.12.2025 — Auteur: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56584231616847,"sku":"D1-KCX-622-20ML-01","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/622-20ML-01_1.png?v=1778250909"}],"url":"https:\/\/detailing1.nl\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-nahtschutz.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}