{"title":"Lederkleber \u0026 Nahtreparatur von COLOURLOCK","description":"\u003ch2 id=\"speakable-headline\"\u003eRisse von hinten tragen mit dem Lederkleber von COLOURLOCK\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote id=\"speakable-summary\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cem\u003eWas ist der Lederkleber von COLOURLOCK? Spezialkleber aus der Lederreparatur-Praxis, die Risse, gelöste Kanten und Hinterklebungen dauerhaft verbinden und dabei elastisch bleiben — COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) lösemittelfrei für Fläche und Gewebe, COLOURLOCK \"Rep Glue\" mit Pinsel für den Punkt.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp id=\"speakable-definition\"\u003e\u003cstrong\u003eLederkleber von COLOURLOCK\u003c\/strong\u003e ist die Klebe-Abteilung der Reparaturlinie, die seit 1995 im Lederzentrum für Sattler und Aufbereiter entstanden ist und heute unter dem Dach von Koch-Chemie läuft. Die Kleber lösen eine Aufgabe, an der jeder Alleskleber scheitert: Sie sollen auf einem Material halten, das sich bei jeder Bewegung dehnt und wieder zusammenzieht. Deshalb trocknen sie transparent auf und bleiben dauerhaft elastisch, statt zur harten Naht auszuhärten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Klebestelle bewegt sich mit.\u003c\/strong\u003e Die Basis ist eine wasserbasierte Polymerdispersion: lange Polymerketten schwimmen im Wasser, rücken beim Trocknen zusammen und verhaken sich mit den offenen Kollagenfasern auf der Lederrückseite. Merkst du daran: Die reparierte Wange fühlt sich beim Einsteigen nicht steifer an als das Leder daneben.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Kleber verbindet, das Gewebe trägt.\u003c\/strong\u003e Ein klaffender Riss wird nicht Kante an Kante zusammengezogen, sondern von hinten unterfüttert — ein zugeschnittenes Verstärkungsgewebe nimmt den Zug auf, der Kleber hält es an der Lederrückseite. Damit landet die Last im Gewebe statt in der Klebefuge.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLösemittelfrei heißt: Arbeiten im geschlossenen Innenraum.\u003c\/strong\u003e COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) trocknet ohne Lösemittelgeruch auf und greift das Leder nicht an. Praktisch: Du reparierst die Rückbank bei geschlossener Tür, ohne den ganzen Nachmittag durchlüften zu müssen — und ohne Härtezonen im Leder rund um die Klebestelle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cblockquote class=\"praxistipp\"\u003e\n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePraxistipp von Detailing1:\u003c\/strong\u003e Der teuerste Fehler beim Lederkleben ist Stoß auf Stoß. Zwei Risskanten werden aneinandergeschoben, verklebt, sehen am Abend perfekt aus — und reißen nach ein paar Wochen exakt in der Fuge wieder auf, weil die schmale Klebenaht die komplette Zugkraft allein trägt. Bei uns kommen solche Anfragen fast immer von der Fahrer-Seitenwange, wo bei jedem Einstieg das ganze Körpergewicht über die Kante rutscht. Richtig ist der Umweg: ein Stück Verstärkungsgewebe rund einen Zentimeter breiter zuschneiden als der Riss lang ist, mit einer stumpfen Pinzette durch die Öffnung unter das Leder schieben, glatt streichen und erst dann sehr dünn Kleber zwischen Gewebe und Lederrückseite geben. Der Riss ist danach immer noch sichtbar, er hält nur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eLeder klebt man beweglich, nicht fest\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEin Riss im Autositz steht unter Zug, und zwar bei jedem Ein- und Aussteigen. Ein Kleber, der glashart aushärtet, hebt diesen Zug nicht auf, er verschiebt ihn nur an seine eigene Kante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGenau hier trennt sich Lederkleber vom Alleskleber. Die COLOURLOCK-Rezepturen bilden beim Trocknen einen zusammenhängenden, dehnbaren Film, der sich mit der aufgerauten Faserseite des Leders verzahnt, statt als Lackschicht obenauf zu liegen. Übersetzt heißt das: Die Verbindung sitzt in der Faser, nicht auf ihr. Sie geht die Bewegung des Sitzes mit und muss sie nicht aushalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn den Anfragen, die uns erreichen, liest sich der andere Weg immer gleich: Sekundenkleber drauf, hält sofort bombenfest, nach zwei, drei Wochen ist die Stelle wieder offen — diesmal neben der alten Klebelinie, weil das starre Häutchen die weiche Faser daneben aufgeschnitten hat. Kontaktkleber aus der Baumarkt-Tube macht bei Kunstleder eine eigene Baustelle auf: Seine Lösemittel greifen die Kunststoffoberfläche an und lassen sie stumpf und leicht klebrig zurück, lange bevor die Klebung selbst nachgibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDazu kommen die Bedingungen im Auto, die kaum ein Universalprodukt einkalkuliert. Hinter der Scheibe wird es im Sommer heiß genug, dass weiche Klebstoffe wieder anfangen zu fließen; im Winter versprödet dieselbe Fuge. Reibung kommt täglich dazu. Ein Reparaturkleber wird deshalb nicht danach beurteilt, wie fest er am ersten Tag hält, sondern ob er nach tausend Einstiegen noch elastisch ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEiner für die Fläche, einer für den Punkt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie beiden \u003ca href=\"\/de\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-kleber\"\u003eLederkleber\u003c\/a\u003e der Linie teilen sich die Arbeit nach Auftragsart, nicht nach Materialstärke. Beide kommen in der 20-ml-Flasche, beide bleiben nach dem Trocknen flexibel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) ist der Kleber für Fläche und Gewebe. Er ist lösemittelfrei formuliert, riecht praktisch nicht und lässt sich mit einem feinen Pinsel gleichmäßig auf einer Hinterklebung verteilen, ohne dass die Schicht dick wird. Sein Einsatzgebiet: Risse und Löcher vorkleben oder hinterkleben, abstehende Lederkanten wieder anlegen, aufstehende Fasern niederlegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCOLOURLOCK \"Rep Glue\" sitzt in der Pinselflasche und ist damit auf den Punkt gebaut. Der Pinsel im Deckel bringt den Kleber genau dorthin, wo eine kleine Beschädigung fixiert werden soll — eine gelöste Ecke am Bezug, ein abgeplatztes Lederstück, ein Flicken, der vor dem Spachteln stillhalten muss. Er dringt gut in die Faser ein und stabilisiert die Stelle, bevor Füllstoff und Farbe darüberkommen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWas beide voraussetzen, ist ein Untergrund, an dem sie überhaupt greifen können. Auf der Faserseite der Lederrückseite ist das meistens gegeben, an einer gelösten Sichtkante nicht: Dort liegen Hautfett, Pflegereste und Silikone aus Cockpit-Sprays als hauchdünner, wasserabweisender Film. Eine wasserbasierte Dispersion perlt darauf ab, statt einzuziehen. Vor dem Kleben also entfetten und vollständig trocknen lassen, bei glatten Kanten zusätzlich mit einem feinen Pad mattieren — das kappt aufstehende Fasern und vergrößert die Fläche, an der sich der Film festhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie praktische Regel dahinter: Fläche und Gewebe brauchen einen Kleber, den du kontrolliert dünn ausstreichen kannst. Punkt und Kante brauchen einen, der genau dort bleibt, wo du ihn absetzt. Wer nur ein Produkt anschaffen will, fährt mit dem lösemittelfreien breiter — die Hinterklebung ist die Reparatur, die über Halten oder Wiederaufreißen entscheidet, und sie ist der anspruchsvollere Auftrag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEine aufgegangene Naht ist kein Klebefall\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKlebstoff und Nadel lösen zwei verschiedene Schäden. Wenn das Leder heil ist und nur der Faden entlang der Naht aufgegangen ist, gehört die Stelle vernäht — geklebt hält sie keine Saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Grund liegt in der Geometrie. Eine Naht führt zwei Lederteile stumpf zusammen und verteilt die Zugkraft über Dutzende Einstiche auf mehrere Zentimeter. Eine Klebefuge an derselben Stelle konzentriert dieselbe Kraft auf eine millimeterschmale Linie in der Sitzfalte, also genau dort, wo das Leder sich bei jedem Hinsetzen faltet. Sattler nähen solche Nähte mit einem Sattlerstich von Hand nach, häufig ohne den Bezug abzuziehen. Für einen Fahrersitz ist das eine überschaubare Position, und wir empfehlen sie ausdrücklich, statt Kleber in eine offene Naht zu ziehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKleber ist zuständig, sobald das Leder selbst verletzt ist: ein Riss quer durch die Fläche, ein Loch, eine Kante, die sich von der Trägerplatte gelöst hat, ein Bezug, der an der Klebefalz abgegangen ist. Auch die Vorbereitung einer größeren Reparatur läuft über ihn — ein Flicken, der später überspachtelt und gefärbt wird, muss erst einmal sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine Naht bleibt auch im weiteren Verlauf ein Sonderfall. Wird die Fläche nach der Reparatur nachgefärbt, sollen Nähte und geprägte Logos ihre ursprüngliche Farbe behalten, statt mitlackiert zu werden. Dafür gibt es das \u003ca href=\"\/de\/collections\/koch-chemie-colourlock-faerben-nahtschutz\"\u003eNahtschutz-Gel\u003c\/a\u003e: Es wird vor dem Farbauftrag auf den Faden gelegt, hält die Farbe von der Naht fern und wird danach wieder entfernt. Kontrastnähte in hellem Garn auf dunklem Leder überleben eine Färbung sonst nicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHinterkleben heißt dünn auftragen und Druck geben\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Ablauf ist kurz, die Fehler stecken in der Dosierung. Fläche reinigen und vollständig trocknen lassen, Gewebe zuschneiden, unter das Leder schieben, dünn kleben, antrocknen lassen, mit Druck verbinden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSehr dünn ist dabei wörtlich gemeint. Wir haben das an einer Probefläche aus dünnem Nappa bewusst übertrieben: großzügig aufgetragen, wandert der Kleber durch die offenen Poren an die Oberfläche und trocknet dort als dunkler, leicht glänzender Fleck aus, der sich nicht mehr wegnehmen lässt. Zwei magere Durchgänge kosten weniger Zeit als ein Fleck, der anschließend überfärbt werden muss. Überschüsse lassen sich im nassen Zustand mit einem feuchten Tuch abnehmen; sobald der Film steht, wird es Arbeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZur Trockenzeit: Je nach Schichtstärke sind rund 30 bis 120 Minuten realistisch, bis die Klebung ansprechbar ist, die vollständige Durchhärtung dauert länger. Belastbar ist die Stelle erst danach — und erst dann kommen Füllstoff, Farbe und Top Coat darauf. Wer den Sitz vorher wieder benutzt, zieht die frische Verbindung auseinander, bevor sie ihre Endfestigkeit erreicht hat. Beide Kleber wollen außerdem frostfrei und nicht in der Sonne gelagert werden; einmal durchgefroren, ist eine wasserbasierte Dispersion nicht mehr zu retten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei Handgriffe gehören noch dazu. Vor dem ersten flächigen Einsatz prüfst du an einer verdeckten Stelle, ob sich Optik oder Griff verändern — die Falzunterseite des Sitzes oder die Rückseite einer Kopfstütze reichen dafür. Und für alles, was danebengeht oder von einer alten Reparatur übrig ist, gibt es den \u003ca href=\"\/de\/collections\/koch-chemie-colourlock-reinigung-klebstoffentferner\"\u003eKlebstoffentferner\u003c\/a\u003e, der auch ausgehärtete Sekundenkleberreste wieder von der Oberfläche holt, bevor du sauber neu ansetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWo wir vom Selberkleben abraten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEine Zone ist gesperrt, und dort geht es nicht um Optik. In den Außenwangen vieler Sitze sitzen die Sollbruchnähte der Seitenairbags. Verklebt, vernäht oder mit Füllstoff blockiert, verändert sich ihr Aufreißverhalten im Ernstfall — diese Nähte gehören ausschließlich in einen zertifizierten Fachbetrieb.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePerforiertes Leder in klimatisierten Sitzen ist der zweite Fall. Kleber läuft in die Lochmatrix, quillt die ungeschützten Schnittkanten im Lochinneren auf und setzt die Perforation zu. Wir haben das auf einem ausgebauten Sitzkissen gegengeprüft: Die verstopften Löcher fielen am Ende deutlich stärker auf als der Riss, um den es ging, und die Sitzbelüftung war an dieser Stelle tot. Offenporiges Anilinleder verhält sich ähnlich unversöhnlich — es saugt den Kleber auf und dunkelt großflächig nach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStrukturell endet die Selbstreparatur dort, wo nicht nur das Leder gerissen ist. Ist das Trägergewebe unter der Einstiegswange durch und der Schaum darunter gebrochen, findet eine Hinterklebung nichts mehr, woran sie ziehen könnte. Dieses Segment tauscht ein Sattler. Dasselbe gilt für großflächige Verklebungen ganzer Bezüge über eine Trägerplatte: Dafür sind diese Reparaturkleber nicht gemacht, sie sind auf Risse, Kanten und Flicken ausgelegt und ersetzen keinen Kontaktkleber für Laminierungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnd eine ehrliche Erwartung gehört dazu. Eine geklebte und hinterlegte Stelle hält, sie verschwindet nicht. Der Riss bleibt als feine Linie sichtbar, bis er gefüllt, strukturiert und gefärbt ist — und selbst dann erkennt man ihn bei Streiflicht, wenn man weiß, wo er war. Wer eine unsichtbare Reparatur erwartet, wird von jedem Kleber enttäuscht, unabhängig vom Hersteller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWelcher Kleber zu deinem Schaden passt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFang mit dem Finger an, nicht mit der Flasche. Lässt sich der Riss auseinanderziehen und du siehst das Trägergewebe darunter, ist es ein Fall für Hinterklebung mit COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLöst sich dagegen nur eine Kante, hebt sich ein Lederstück an oder muss ein kleiner Flicken für den nächsten Arbeitsschritt fixiert werden, ist COLOURLOCK \"Rep Glue\" der direktere Weg: Pinsel ansetzen, dünn absetzen, andrücken. Ist der Faden aufgegangen und das Leder heil, hilft kein Kleber, sondern eine Nadel oder ein Sattler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNach dem Kleben ist die Reparatur nicht fertig, sie ist tragfähig. Was als Vertiefung stehen bleibt, schließen die \u003ca href=\"\/de\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-fuellstoffe\"\u003eFüllstoffe und Spachtel\u003c\/a\u003e in dünnen Lagen, danach folgen Struktur, Farbe und Versiegelung. Die vorgelagerten Schritte — entfetten, bei sprödem Leder erst zurückfetten — und alle übrigen Produkte der Linie findest du eine Ebene höher: \u003ca href=\"\/de\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur\"\u003eZurück zu Reparatur von COLOURLOCK\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZwei Materialfälle laufen etwas anders. Kunstleder klebt sich grundsätzlich wie Leder, verträgt aber keine lösemittelhaltigen Baumarkt-Kleber — hier ist der lösemittelfreie die sichere Wahl, und ein Vortest an verdeckter Stelle bleibt trotzdem Pflicht, weil sich Oberflächenlacke je nach Hersteller unterschiedlich verhalten. Bei Taschen, Gürteln und Schuhoberleder gilt dieselbe Logik wie im Auto: Risse und Kanten sind ein Klebefall, eine aufgegangene Naht am belasteten Riemen gehört genäht, und die Laufsohle eines rahmengenähten Schuhs ist ohnehin Sache eines Schuhmachers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Satz, der die ganze Kategorie trägt, steht am Ende der Reparatur, nicht am Anfang: Eine Klebung hält nicht, weil der Kleber stark ist, sondern weil kein Zug auf ihr liegt. Jede Minute, die du in das Gewebe unter dem Leder steckst, ist besser investiert als jeder zusätzliche Tropfen darauf.\u003c\/p\u003e\n","products":[{"product_id":"koch-chemie-colourlock-leather-glue-solvent-free-losemittelfreier-kleber-lederreparaturarbeiten","title":"COLOURLOCK \"Leather Glue\" (Solvent Free) Lösemittelfreier Kleber für Lederreparaturarbeiten","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free) — lösemittelfreier Kleber für Lederreparaturen\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWas macht COLOURLOCK Leather Glue Solvent Free? — Der Kleber verbindet Leder, Kunstleder und Gewebe dauerhaft, flexibel und ohne Lösemittelgeruch, ideal für Risse, Ablösungen und Kantenreparaturen im Auto-, Möbel- und Fashionbereich.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/strong\u003e ist der sichere, geruchsfreie und flexibel aushärtende Spezialkleber für Leder, Kunstleder und textile Trägermaterialien. Er eignet sich perfekt für Risse, offene Nähte, gelöste Kanten, abgeplatzte Lederstücke oder Hinterklebungen bei Reparaturen, ohne das Material zu verhärten oder zu verfärben. Der Kleber bleibt dauerhaft elastisch und ist daher ideal für alle Lederbereiche, die sich bewegen und belastet werden – etwa Sitzwangen, Lenkräder, Möbelkanten, Taschen oder Schuhbereiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexibler Lederkleber ohne Lösemittel\u003c\/strong\u003e – Keine Geruchsbelastung, kein Austrocknen oder Aushärten des Leders.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStarke, dauerhafte Verbindung\u003c\/strong\u003e – Perfekt für Risse, Ablösungen, Kanten und Hinterklebungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniversell einsetzbar\u003c\/strong\u003e – Funktioniert auf Leder, Kunstleder, Stoffträgern und vielen Innenraumoberflächen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKlebetechnologie \u0026amp; Wirkmechanismus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e basiert auf modernen, wasserbasierten Polymerdispersionen, die beim Trocknen eine flexible, belastbare Verbindung herstellen. Im Gegensatz zu lösemittelhaltigen Kontaktklebern greift die Formel das Leder nicht an, erzeugt keine Härtezonen und bleibt langfristig elastisch. Das ist entscheidend für Reparaturen im Automotive- und Möbelbereich, wo Leder ständig bewegt oder belastet wird. Die Klebeschicht bleibt dünn, transparent und stabil — ideal als Basis für Reparaturmaterialien wie Lederflicken, Binder, Fluid Leather oder Farbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVorbereitung, Auftrag \u0026amp; professionelle Reparaturtechnik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie betroffene Stelle sollte vorab gereinigt und vollständig trocken sein. Der \u003cstrong\u003elösemittelfreie Kleber\u003c\/strong\u003e wird dünn und präzise aufgetragen und je nach Reparaturart entweder sofort verbunden oder kurz antrocknen gelassen. Bei Rissen empfiehlt sich eine leichte Hinterklebung mit Textilträger, bevor die Oberfläche mit Binder oder Fluid Leather ausgeglichen wird. Überschüsse sollten sofort entfernt werden, da der Kleber transparent austrocknet, aber im nassen Zustand besser korrigierbar ist. Nach kompletter Trocknung lässt sich die Fläche farblich angleichen und abschließend versiegeln.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErgebnisse, Einsatzbereiche \u0026amp; Abgrenzung zu anderen Klebern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach der Aushärtung entsteht eine flexible, belastbare Verbindung, die auch unter Bewegung stabil bleibt. \u003cstrong\u003eLeather Glue Solvent Free\u003c\/strong\u003e ist ideal für Autoledersitze, Möbel, Taschen, Schuhleder, Innenverkleidungen und Accessoires. Er ist nicht als Kontaktkleber für großflächige Laminierungen gedacht, sondern für präzise Reparaturen, Hinterklebungen oder das Anbringen kleiner Lederstücke. Im Gegensatz zu lösemittelhaltigen Klebern arbeitet er geruchsfrei, materialschonend und sicher auf nahezu allen Lederarten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu COLOURLOCK Leather Glue (Solvent Free)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eWie stark ist die Klebeverbindung?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSehr stark, aber dennoch flexibel. Ideal für Risse und Kanten, die sich bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKann ich den Kleber für alle Lederarten nutzen?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, für Glattleder, Kunstleder und textile Träger. Für Rauleder sollte sehr präzise gearbeitet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWie lange dauert die Trocknung?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJe nach Schichtstärke 30–120 Minuten, vollständige Durchhärtung länger.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKann ich danach Binder oder Farbe verwenden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, sobald die Klebefläche vollständig trocken ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eIst der Kleber gesundheitsschonend?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, durch die lösemittelfreie, geruchsarme Formulierung.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eZuletzt aktualisiert: 04.12.2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56562226954575,"sku":"D1-KCX-686-20ML-01","price":13.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/686-20ML-01_1.png?v=1778250900"},{"product_id":"koch-chemie-colourlock-rep-glue-spezialkleber-leder","title":"COLOURLOCK \"Rep Glue\" Spezialkleber zur Fixierung von kleinen Beschädigungen","description":"\u003ch2\u003eCOLOURLOCK Rep Glue — Spezialkleber für präzise Lederreparaturen\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eWofür eignet sich COLOURLOCK Rep Glue? — Der Spezialkleber verbindet Leder und Kunstleder dauerhaft, flexibel und punktgenau und ist ideal für Risse, Kantenablösungen und Reparaturen mit Textil- oder Lederhinterlegung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOLOURLOCK Rep Glue\u003c\/strong\u003e ist ein hochwirksamer, flexibel aushärtender Spezialkleber für Leder- und Kunstlederreparaturen. Er eignet sich perfekt für Risse, aufgeplatzte Bereiche, gelöste Kanten, Hinterklebungen sowie das Fixieren kleiner Lederstücke oder Flicken. Der Kleber verbindet die Materialien stark, bleibt gleichzeitig elastisch und unterstützt so Reparaturen an beweglichen Bereichen wie Sitzwangen, Lenkrädern, Armlehnen, Möbelkanten, Taschen oder Schuhen.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStarker, flexibler Halt\u003c\/strong\u003e – Für Risse, Kanten und Hinterklebungen ideal geeignet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePräzise Verarbeitung\u003c\/strong\u003e – Kontrollierter Auftrag für punktgenaue Reparaturen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite Materialkompatibilität\u003c\/strong\u003e – Funktioniert auf Leder, Kunstleder und textilen Trägern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKlebetechnologie \u0026amp; Wirkmechanismus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e basiert auf einer elastischen, hochhaftenden Klebeformel, die Reparaturstellen stabilisiert, ohne das Material zu verhärten. Der Kleber dringt gut in Lederfasern ein und bildet nach der Trocknung eine flexible Verbindung, die Bewegungen mitgeht und dauerhaft belastbar bleibt. Das verhindert spätere Aufbrüche und sorgt dafür, dass Reparaturen auch im Alltag zuverlässig halten. Besonders bei strukturellen Schäden oder bei Reparaturen, die später nachgefärbt werden sollen, zeigt Rep Glue seine Stärke als sichere Basis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAnwendung \u0026amp; Best Practices\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie zu reparierende Fläche wird gereinigt und vollständig getrocknet. Anschließend wird \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e dünn und präzise aufgetragen. Bei Rissen empfiehlt sich eine Hinterklebung mit Textil oder Leder, bevor die Oberfläche mit Filler oder Binder geglättet wird. Der Kleber sollte vollständig trocknen, bevor Farbe oder Top Coat aufgetragen werden. Überschüsse lassen sich im nassen Zustand leicht entfernen. Die Flexibilität nach dem Aushärten ermöglicht eine professionelle Weiterbearbeitung ohne harte Übergänge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eErgebnisse \u0026amp; Einsatzbereiche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach der Trocknung entsteht eine stabile, dauerhafte und dennoch elastische Verbindung. \u003cstrong\u003eRep Glue\u003c\/strong\u003e ist ideal für automotive Leder, Möbel, Taschen, Schuhe, Accessoires und Interieurteile. Er ist kein großflächiger Laminierkleber, sondern für präzise Reparaturpunkte entwickelt, bei denen fester Halt und Flexibilität gleichermaßen wichtig sind. Perfekt geeignet, um Reparaturen vorzubereiten, die danach gespachtelt, gefärbt und mit Top Coat versiegelt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zu COLOURLOCK Rep Glue\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003eWie stark hält Rep Glue?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSehr stark – die Verbindung bleibt flexibel und eignet sich für belastete Bereiche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEignet sich der Kleber für Kunstleder?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, Rep Glue haftet sicher auf Leder und gängigen Kunstlederarten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKann ich danach Filler oder Farbe verwenden?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, sobald der Kleber vollständig trocken ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWie trage ich Rep Glue korrekt auf?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDünn, präzise und nur auf gereinigten, trockenen Flächen; bei Rissen mit Hinterklebung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVerhärtet Rep Glue das Leder?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNein, er bleibt elastisch und bewegt sich mit dem Material.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eZuletzt aktualisiert: 09.12.2025 — Autor: Daniel (Detailing1)\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Koch-Chemie × COLOURLOCK","offers":[{"title":"20 ml","offer_id":56584331460943,"sku":"D1-KCX-620-20ML-01","price":22.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/3272\/7375\/files\/620-20ML-01_1.png?v=1778250912"}],"url":"https:\/\/detailing1.nl\/de\/collections\/koch-chemie-colourlock-reparatur-lederkleber.oembed","provider":"Detailing1","version":"1.0","type":"link"}