Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Fluid Leather" (Aston Martin) — Leerreparatieverf voor Aston Martin 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather voor Aston Martin: nauwkeurige spotreparatie in de 20-ml-tube

Wat is COLOURLOCK Fluid Leather voor Aston Martin? — De hoog gepigmenteerde reparatieverf in een 20-ml-tube is ideaal voor een precieze schadeherstel op Aston Martin-leer — zonder uitgebreide spuitapparatuur.

COLOURLOCK Fluid Leather (Aston Martin) is een vloeibare, hoog gepigmenteerde leerreparatieverf in een 20-ml-tube — speciaal ontwikkeld voor de nauwkeurige reparatie van kleine beschadigingen zoals scheuren, krassen en verfafschilfering aan Aston Martin-lederen interieurs. De verf is gebaseerd op originele Aston Martin-kleurstalen en kan nauwkeurig worden aangebracht met een kwast of spons.

• 20 ml tube voor spotreparaties – Nauwkeurig doseerbaar, geen spuitapparatuur nodig.
• Originele Aston Martin-kleuren – Fabrieksgetrouwe pigmentatie voor onzichtbare reparaties.
• Hoge dekkingsgraad – Meestal volstaat één laag — zelfs op donker leer.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: We gebruiken Fluid Leather (Aston Martin) in de werkplaats voor stuurwielreparaties — klassieke 12-uur slijtage. Eén tube is voldoende voor 5–8 stuurwielreparaties. Kwast met zachte haren, kruiselings deppen, 30 min laten drogen tussen de lagen, Top Coat Dull erop — het resultaat is niet van nieuw te onderscheiden.

Schade ontvetten, gericht deppen, met Top Coat verzegelen

Fluid Leather (Aston Martin) wordt direct uit de 20-ml-tube op een zachte kwast of spons gedaan en kruiselings in 1–2 dunne lagen op de reparatieplek gedept. Tussen de lagen 20–30 min laten drogen, en aan het einde verzegelen met Top Coat.

Voor de reparatie wordt de beschadigde plek gereinigd met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepere scheuren worden vooraf opgevuld met Filler of Super Filler en glad geschuurd met 1000er schuurvlies. De hoog gepigmenteerde Fluid Leather (Aston Martin)-oplossing wordt vervolgens gericht op de voorbereide plek gedept — kruiselings in dunne lagen dekt beter dan één dikke laag.

Na volledige droging van ongeveer 4 uur wordt de reparatie verzegeld met Top Coat Dull of Glossy om deze slijtvast te maken. Een 20-ml-tube is voldoende voor 5–8 stuurwielreparaties of ongeveer 15 punctuele scheurreparaties. De werkplaatskosten per reparatie bedragen ongeveer 10 euro, een volledige stuurwielrestauratie duurt circa 3 uur inclusief droogtijd.

Spotreparatie ja, grote oppervlakken nee

Fluid Leather (Aston Martin) is de speciale oplossing voor spotreparaties — individuele scheuren, krassen of kleinere slijtagesporen tot ongeveer 5x5 cm. Grootvlakse reparaties vereisen Leather Colour in een 250-ml- of 1-liter-verpakking.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en precies — zelfs op donker leer is vaak één laag voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of hele zitwangen zou de inhoud van de tube echter niet volstaan, en het met de hand deppen zou onzuinig zijn. Suède en velours oppervlakken hebben sowieso Nubuk Fresh (Aston Martin) nodig, omdat Fluid Leather de ruwe structuur zou verkleven.

Als alleen 12-uur-stuurwielslijtage of individuele scheuren gerepareerd moeten worden, is Fluid Leather de meest economische en precieze keuze. Als complete zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen gerestaureerd worden, loont het om over te stappen op Leather Colour (Aston Martin) of de Complete Repair Set (Aston Martin) met alle componenten.

Voor detailers met individuele beschadigingen

Fluid Leather (Aston Martin) is de werkplaatsoplossing voor gerichte spotreparaties — detailers, onafhankelijke werkplaatsen en ambitieuze eigenaren die stuurwielslijtage of individuele scheuren nauwkeurig willen repareren.

Bij de voorbereiding van gebruikte voertuigen is de 12-uur-stuurwielslijtage een klassieker. Een tube Fluid Leather kost ongeveer 67 euro en is voldoende voor 5–8 stuurwielreparaties — per reparatie zijn de materiaalkosten ongeveer 10 euro. Met kwast en Top Coat bedragen de totale reparatiekosten per stuurwiel 3 uur inclusief droogtijd. Het resultaat is niet te onderscheiden van een nieuw stuurwiel na 2 weken gebruik.

Voor pure verzorging zonder beschadigingen is Fluid Leather de verkeerde weg — daar volstaat Leather Fresh (Aston Martin). Voor complete zitwangen of hele componenten loont het om over te stappen op Leather Colour. Maar wie gericht individuele beschadigingen met OEM-kleurgetrouwheid wil repareren, heeft met de 20-ml-tube het meest zuinige en precieze gereedschap uit het COLOURLOCK-assortiment.

Beschikbare Aston Martin-kleuren (selectie)

Aurora Blue, Baltic Blue, Blue, Blue Haze, Caspion Blue, Chancellor, Chestnut Tan, Cream Truffle, Lords Red, Obsidian Black, Phantom Grey, Sahara Tan, Sandstorm, Tuscan Tan, Bitter Chocolate, Dark Mocha, Ivory, Red Fox, Quail Grey, Soft White, Parchment, Mushroom, Bison Brown, Dark Chestnut, Old Oak, Saddle Tan, Dark Tan, Light Tan, Old Tan, Ocean Blue, Atlantic Blue, Royal Blue, Navy Blue, Dark Grey, Geneva Grey, Medium Grey, Falcon Grey, Smoke Grey, Moonshadow, Magnolia, Olive Green, Forest Green, Fern Green, St. James Red, Iron Ore Red, Parliament Green, Shark Blue, Light Grey, Copper Tan, Spicy Red

Onderhoudsinstructies leerreparatieverf (Aston Martin):

Fluid Leather (Aston Martin) is de speciale oplossing voor puntreparaties - individuele scheurtjes, krassen of kleinere slijtagesporen tot ongeveer 5x5 cm. Voor grootschalige reparaties is Leather Colour in verpakkingen van 250 ml of 1 liter nodig.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en nauwkeurig - zelfs op donker leer is één laag vaak voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of complete zijwangen zou de inhoud van de tube echter niet voldoende zijn, en het handmatig aanbrengen zou onrendabel zijn. Suède en velours oppervlakken hebben sowieso Nubuk Fresh (Aston Martin) nodig, omdat Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen slijtage aan het 12-uur-stuur of individuele scheuren gerepareerd moeten worden, is Fluid Leather de meest economische en nauwkeurige keuze. Als hele zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen gerestaureerd worden, is het de moeite waard om over te stappen op Leather Colour (Aston Martin) of de Complete Repair Set (Aston Martin) met alle componenten.