Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Chrysler) — Standaard leerkleur voor Chrysler 1000ml

COLOURLOCK Leather Colour voor Chrysler: originele standaardkleur voor fabrieksgetrouwe lederreparaties

Wat is COLOURLOCK Leather Colour voor Chrysler? — De precies passende standaard leerkleur maakt getrouwe kleurverfrissingen en reparaties aan Chrysler-leer mogelijk en zorgt voor een duurzaam gelijkmatige, fabrieksgetrouwe afwerking.

COLOURLOCK Leather Colour (Chrysler) is een nauwkeurig afgestemde standaard leerkleur voor professionele reparatie, verfrissing en herkleuring van Chrysler lederen interieurs. De kleuren zijn gebaseerd op originele Chrysler kleurstalen en zijn zo geformuleerd dat ze harmonieus opgaan in bestaande oppervlakken. Ideaal voor zitwangen, stuurwielen, armleuningen, deurpanelen en alle gepigmenteerde gladde leersoorten in het voertuiginterieur, waar kleurechtheid en OEM-uitstraling cruciaal zijn.

• Originele Chrysler-kleurtinten – Ontwikkeld volgens fabrieksnauwkeurige kleurstalen.
• Voor reparatie & verfrissing – Ideaal bij slijtage, verbleking en kleurverlies.
• Professionele afwerking – Optimale hechting en gelijkmatig kleurbeeld.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: In onze werkplaats zien we bij Chrysler-reconditioneringen vaak hetzelfde probleem — kleurverlies op zitwangen en stuurwielen wordt bedekt met goedkope verzorgingsspray, die nog geen vier weken houdt. Met Leather Colour (Chrysler) in een microvezelpad in 2-3 dunne lagen gedept, tussendoor 30 min laten drogen, tot slot verzegeld met Top Coat Dull — resultaat houdt 2-3 jaar zoals af fabriek.

Voorbereiden, dun deppen, verzegelen met Top Coat

Leather Colour (Chrysler) wordt in 2-3 dunne lagen aangebracht, tussendoor 30 minuten laten drogen, en tenslotte verzegelen met Top Coat. Dunne lagen houden jaren, dikke lagen scheuren.

Voordat de kleur wordt aangebracht, wordt het leer gewassen met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepe scheuren en slijtagesporen worden geëgaliseerd met Filler of Super Filler en glad geschuurd met 1000 grit schuurvlies. De Chrysler-kleurtinten worden vervolgens met een microvezelpad gedept, met een zachte kwast uitgewreven of bij grootschalige reparaties met een spuitfles aangebracht.

Na volledige doordroging van minimaal 4 uur wordt verzegeld met Top Coat — Dull voor een mat-originele OEM-look, Glossy voor gemiddelde glans, High Gloss voor maximale briljantie. Een liter Leather Colour dekt ongeveer 8-10 m² leeroppervlak, een flesje van 250 ml is voldoende voor een compleet zitpaar inclusief stuurwiel. Dezelfde workflow werkt voor alle onderdelen, van zitkussen tot deurpaneel en middenarmsteun.

Pigmentleer ja, natuurleer en suède nee

Leather Colour (Chrysler) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd gladleer – de standaard in de moderne automotive sector. Natuurleer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De op water gebaseerde formulering hecht zich aan de pigmentlaag van moderne automotive leersoorten, blijft elastisch en volgt leerbewegingen zonder scheurvorming. Bij natuurleer of openporig anilineleer trekt de verf ongelijkmatig in de vezels en kleurt het leer vlekkerig – hier komen Leather Fresh (Chrysler) als verzorgingsvariant of speciale aniline-lijnen in beeld. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Chrysler), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als de kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (slijtage aan het stuur, enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (Chrysler) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht verbleekt lijkt, is Leather Fresh als verzorgingsvariant meestal voldoende.

Voor detailers, werkplaatsen en eigenaren van old- en youngtimers

Leather Colour (Chrysler) is de professionele keuze voor detailers, onafhankelijke werkplaatsen en ambitieuze eigenaren die waardebehoud en originele Chrysler-kleurechtheid boven snelle onderhoudsoplossingen stellen.

Bij lease-teruggaven, reconditionering van gebruikte voertuigen en restauraties van oldtimers en youngtimers beslist de OEM-kleurechtheid over waardebehoud en verkoopprijs. De professionele 4-stappen-workflow (reinigen, schuren, kleuren, verzegelen) duurt 4 uur inclusief droogtijd per onderdeel en levert een resultaat op dat 2-3 jaar als nieuw blijft. Een liter Leather Colour kost ongeveer 30 cent per 100 ml verwerkt oppervlak — werkplaatsberekening inclusief Top Coat komt uit op ongeveer 12 euro per onderdeel.

Voor pure onderhoudsrondes zonder werkplaatsgereedschap is Leather Colour overkill — daar volstaat Leather Fresh (Chrysler). Voor spotreparaties aan het stuur of individuele scheuren zijn Fluid Leather of de Leather Care Sets (Chrysler) economischer. Maar wie complete zitwangen, stuurwielen of deurpanelen wil restaureren en waarde hecht aan originele Chrysler-kleurechtheid, kan niet om de 1-literfles of de 250 ml-verpakking heen.

Beschikbare Chrysler-kleurtinten (selectie)

Chrysler Cedar Red, Chrysler Dark Slate Grey, Chrysler Medium Slate Grey, Chrysler Vanilla, Chrysler Black, Chrysler Saddle Light Brown, Chrysler Landscape, Chrysler Dark Frost Beige, Chrysler Caprice Black (Jeep 1), Chrysler Saddle (Light Brown) 2-Ton, Chrysler Light Brown (Saddle) 2-Ton

Onderhoudsinstructie Leer standaardkleur (Chrysler):

Leather Colour (Chrysler) is uitsluitend geschikt voor gepigmenteerd gladleer — de standaard in de moderne automobielsector. Natuurlijk leer, anilineleer en suède reageren anders en vereisen andere COLOURLOCK-productlijnen.

De formule op waterbasis verbindt zich met de pigmentlaag van modern autoleer, blijft elastisch en volgt de bewegingen van het leer zonder scheuren. Bij natuurlijk leer of openporig anilineleer trekt de kleur ongelijkmatig in de vezels en vlekt het leer — hier worden Leather Fresh (Chrysler) als onderhoudsvariant of speciale anilinelijnen gebruikt. Suède, velours en Alcantara worden behandeld met Nubuk Fresh (Chrysler), dat de ruwe vezelstructuur behoudt in plaats van deze te verlijmen.

Als kleurechtheid ten opzichte van de originele fabriekskleur cruciaal is en het onderdeel grootschalig gerestaureerd moet worden, is Leather Colour de juiste keuze. Als slechts een kleine plek (stuurwielslijtage, enkele scheur) gerepareerd moet worden, is Fluid Leather (Chrysler) in de 20 ml tube zuiniger en preciezer. Als het leer slechts licht vervaagd lijkt, is Leather Fresh als onderhoudsvariant meestal voldoende.