Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK „Fluid Leather“ (Rolls Royce) – Leerherstelverf voor Rolls Royce 20ml

COLOURLOCK Fluid Leather voor Rolls Royce: precieze puntreparatie in de 20-ml-tube

Wat is COLOURLOCK Fluid Leather voor Rolls Royce? — De hoog gepigmenteerde reparatieverf in een 20-ml-tube is ideaal voor een nauwkeurige schadeherstel aan Rolls Royce-leer — zonder uitgebreide spuitapparatuur.

COLOURLOCK Fluid Leather (Rolls Royce) is een vloeibare, hoog gepigmenteerde leerreparatieverf in een 20-ml-tube — speciaal ontwikkeld voor de nauwkeurige reparatie van kleine beschadigingen zoals scheuren, krassen en verfafschuringen aan Rolls Royce-lederinterieurs. De kleur is gebaseerd op originele Rolls Royce-kleurstalen en kan nauwkeurig worden aangebracht met een kwast of spons.

• 20 ml tube voor puntreparaties – Nauwkeurig doseerbaar, geen spuitapparatuur nodig.
• Originele Rolls Royce-kleurtinten – Fabrieksgetrouwe pigmentatie voor onzichtbare reparaties.
• Hoge dekkracht – Eén applicatie is meestal voldoende — ook op donker leer.

💡 Praktische tip Detailing1-werkplaats: We gebruiken Fluid Leather (Rolls Royce) in de werkplaats voor stuurwielreparaties — klassieke 12-uurs slijtage. Eén tube is voldoende voor 5–8 stuurwielreparaties. Kwast met zachte haren, kruiselings deppen, tussen de lagen 30 min laten drogen, Top Coat Dull erop — het resultaat is niet van nieuw te onderscheiden.

Beschadigde plek ontvetten, gericht deppen, verzegelen met Top Coat

Fluid Leather (Rolls Royce) wordt rechtstreeks uit de 20-ml-tube op een zachte kwast of spons gedaan en kruiselings in 1–2 dunne lagen op de reparatieplek gedept. Tussen de lagen 20–30 min laten drogen, aan het einde verzegelen met Top Coat.

Voor de reparatie wordt de beschadigde plek gereinigd met leerreiniger en ontvet met Plastic Cleaner of reinigingsalcohol. Diepere scheuren worden vooraf opgevuld met Filler of Super Filler en gladgeschuurd met 1000 grit schuurvlies. De hoog gepigmenteerde Fluid Leather (Rolls Royce)-oplossing wordt vervolgens gericht op de voorbereide plek gedept — kruiselings in dunne lagen dekt beter dan één dikke laag.

Na volledige droging van ongeveer 4 uur wordt de reparatie verzegeld met Top Coat Dull of Glossy om deze slijtvast te maken. Een 20-ml-tube is voldoende voor 5–8 stuurwielreparaties of ongeveer 15 puntuele scheurreparaties. De werkplaatskosten per reparatie bedragen ongeveer 10 euro, een volledige stuurwielrestauratie duurt ongeveer 3 uur inclusief droging.

Puntreparatie ja, grote oppervlakken nee

Fluid Leather (Rolls Royce) is de speciale oplossing voor puntreparaties — individuele scheuren, krassen of kleinere slijtagesporen tot ongeveer 5x5 cm. Grootvlakreparaties vereisen Leather Colour in 250-ml- of 1-literverpakking.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en precies — zelfs op donker leer is vaak één laag voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of hele zitwangen zou de inhoud van de tube echter niet toereikend zijn, en het handmatig deppen zou oneconomisch zijn. Suède en velours oppervlakken vereisen sowieso Nubuk Fresh (Rolls Royce), omdat Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen 12-uurs stuurwiel slijtage of individuele scheuren gerepareerd moeten worden, is Fluid Leather de meest economische en precieze keuze. Als hele zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen gerestaureerd moeten worden, loont het de moeite om over te stappen op Leather Colour (Rolls Royce) of de Complete Repair Set (Rolls Royce) met alle componenten.

Voor detailers met individuele beschadigingen

Fluid Leather (Rolls Royce) is de werkplaatsoplossing voor gerichte puntreparaties — detailers, onafhankelijke garages en ambitieuze eigenaren die stuurwiel slijtage of individuele scheuren nauwkeurig willen repareren.

Bij de voorbereiding van gebruikte voertuigen is 12-uurs slijtage van het stuurwiel een klassieker. Een tube Fluid Leather kost ongeveer 67 euro en is voldoende voor 5–8 stuurwielreparaties — per reparatie zijn de materiaalkosten ongeveer 10 euro. Met kwast en Top Coat bedraagt de totale reparatie-inspanning per stuurwiel 3 uur inclusief droging. Het resultaat is niet te onderscheiden van een nieuw stuurwiel na 2 weken gebruik.

Voor pure verzorging zonder beschadigingen is Fluid Leather de verkeerde weg — daar volstaat Leather Fresh (Rolls Royce). Voor complete zitwangen of hele componenten is het de moeite waard om over te stappen op Leather Colour. Wie echter gericht individuele beschadigingen met OEM-kleurgetrouwheid wil repareren, heeft met de 20-ml-tube het meest productieve en precieze gereedschap uit het COLOURLOCK-assortiment.

Beschikbare Rolls Royce-kleuren (selectie)

(Crewe) Ascot, (Crewe) Auburn, (Crewe) Autumn, (Crewe) Barley, (Crewe) Black, (Crewe) Coffee, (Crewe) Cotswold, (Crewe) Dark Olive, (Crewe) English Tan 20 M, (Crewe) Fireglow, (Crewe) French Navy 20 M, (Crewe) Indigo, (Crewe) Magnolia, (Crewe) Oatmeal, (Crewe) Oxide, (Crewe) Peacock, (Crewe) Portland, (Crewe) Savannah, (Crewe) Slate, (Crewe) Spruce, (Crewe) Stratos, (Crewe) Tangier, (Crewe) Wildberry, (Crewe) Cacao, (Crewe) Consort Red 20 M, (Crewe) Cornsilk, (Crewe) Creme Light 20 M, (Crewe) Dark Brown Hide, (Crewe) Fawn Brown, (Crewe) Fleet Blue, (Crewe) Golden Sand 20 M, (Crewe) Hotspur Red 20 M, (Crewe) Light Grey, (Crewe) Magello Red 20 M, (Crewe) Moccassin, (Crewe) Pine Green, (Crewe) Sea Shell, (Crewe) Tan, (Crewe) Signal Red, (Crewe) Smoke Grey, (Crewe) Dark Spice, (Crewe) Navy Blue, (Crewe) Beige VM, (Crewe) Arctic White 20, (Crewe) Marinello Red 20, (Crewe) Cobalto Blue 20, (Crewe) Mandarin, (Crewe) Baby Blue, (Crewe) Forge Yellow 20, (Crewe) Schwarz

Verzorgingsadvies voor leerreparatielak (Rolls Royce):

Fluid Leather (Rolls Royce) is de speciale oplossing voor puntreparaties – individuele scheurtjes, krassen of kleinere slijtagesporen tot ongeveer 5x5 cm. Voor grotere reparaties heeft u Leather Colour in een verpakking van 250 ml of 1 liter nodig.

De hoge pigmentatie en de tube-vorm maken Fluid Leather extreem zuinig en nauwkeurig – zelfs op donker leer is vaak één laag voldoende voor volledige dekking. Bij reparaties groter dan 5x5 cm of complete zitwangen zou de inhoud van de tube echter niet toereikend zijn, en het handmatig deppen zou onzuinig zijn. Suède en velours oppervlakken hebben sowieso Nubuk Fresh (Rolls Royce) nodig, omdat Fluid Leather de ruwe structuur zou verlijmen.

Als alleen 12-uur-stuurwielslijtage of individuele scheurtjes gerepareerd moeten worden, is Fluid Leather de meest economische en nauwkeurige keuze. Als complete zitgroepen, stuurwielen of deurpanelen gerestaureerd worden, is de overstap naar Leather Colour (Rolls Royce) of de Complete Repair Set (Rolls Royce) met alle componenten de moeite waard.