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Daniel von Detailing1 |
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Der YETI Tank 45 ist ein offener, rotationsgeformter Eiskübel für 55 Dosen oder 23 Kilo Eis. Er hat keinen Deckel, dafür zwei Seilgriffe, rutschfeste Gummifüße und unten einen eingeschraubten Ablassstopfen. Gedacht ist er für Treffen, bei denen sich den ganzen Tag jeder selbst bedient.
Voll gefüllt fasst er 23 Kilo Eis, also zwei bis drei der üblichen 10-Kilo-Säcke von der Tankstelle. YETI rechnet mit zwei Teilen Eis auf einen Teil vorgekühltem Inhalt. Eine Mischung aus Würfel- und Blockeis kühlt schnell herunter und hält trotzdem länger durch.
Nein. Der Tank 45 wird ohne Deckel geliefert, die offene Bauform ist Absicht. Der passende Tank Deckel ist Zubehör, UV-fest und als Schneidbrett oder Sitz nutzbar. Er hat aber keine Dichtung, liegt lose auf und fällt herunter, wenn der Kübel umkippt. Ein verschließbarer Kühler wird der Tank damit nicht.
Wenn du für einen ganzen Platz kalt stellst und alle sich selbst bedienen, ist der Tank 45 richtig. Fährst du für dich und einen Beifahrer, reicht der Getränkekühler aus Edelstahl mit 7,6 Litern für ein Sixpack. Und wer eine feste Bar aufbaut und ohnehin nie wegräumt, nimmt die größere Ausführung.
Ein Fünf-Liter-Partyfass steht mit Eis rundherum darin, eine 0,75-Liter-Weinflasche steht aufrecht und verschwindet fast komplett. Ein 30-Liter-Keg passt nicht hinein, innen misst der Kübel rund 33 Zentimeter im Durchmesser. Die Fassangabe im amerikanischen Datenblatt meint ein schmales Viertelfass, das hier kaum verbreitet ist.
YETI nennt für den Tank keine Stundenzahl, deshalb behaupten wir auch keine. Ohne Deckel ist er ein Tageskübel. In der Praxis entscheiden drei Dinge: vorgekühlte Getränke statt warmer, zwei Teile Eis auf einen Teil Inhalt und ein Standplatz im Schatten. Im Schatten hält Eis ungefähr doppelt so lange wie in direkter Sonne.
Der Kübel fährt leer und offen mit, am besten im Fußraum oder Kofferraum und nicht in der Sonne auf dem Rücksitz. Ein aufgeheizter Tank frisst beim Befüllen den ersten Teil des Eises. Die Getränke gehören vorgekühlt hinein, nicht warm.
Gefüllt wird unterwegs, nicht zu Hause. Zwei bis drei 10-Kilo-Säcke Eis reichen für die 23 Kilo, die hineingehen. YETI rechnet mit zwei Teilen Eis auf einen Teil Inhalt. Wer einen Sack Würfeleis und einen Sack Blockeis mischt, hat schnelle Kühlung und lange Standzeit zugleich.
Am Ziel steht der Kübel auf dem Boden im Schatten der offenen Heckklappe, nicht auf der lackierten Ladekante und nicht zwei Meter weiter in der Sonne. Für den Kaffee auf der Anfahrt bleibt der Isolierbecher im Becherhalter. Voll wiegt der Tank rund 29 Kilo und wird zu zweit an den beiden Seilgriffen getragen, nicht allein.
Zum Ausleeren wird er nicht angehoben. Unten sitzt der Ablassstopfen: eine halbe Umdrehung lässt ihn langsam leerlaufen, ganz herausgedreht ist er in unter einer Minute leer. Danach mit Seife und warmem Wasser auswischen. Riecht der Boden nach einer Saison, hilft eine Bleiche-Wasser-Lösung im Verhältnis sechs zu eins mit Schwamm oder mildem Scheuertuch, anschließend gründlich ausspülen.
Hinweise: Der Tank 45 wird ohne Deckel geliefert. Der passende Tank Deckel ist Zubehör, hat keine Dichtung, liegt lose auf und macht den Kübel nicht verschließbar oder auslaufsicher. Trockeneis ist zulässig, YETI empfiehlt einen Block je 15-Zoll-Abschnitt, in mehrere Lagen Zeitungspapier gewickelt, und rechnet damit 24 bis 48 Stunden. Eine Kalthaltedauer in Stunden nennt YETI für den Tank nicht. Zur Lagerung den Ablassstopfen ganz herausdrehen und den Kübel offen und trocken abstellen, sonst steht Restwasser über den Winter in derselben Kante. Kratzer auf dem rotationsgeformten Kunststoff lassen sich nicht auspolieren. YETI gibt fünf Jahre Garantie auf Material- und Verarbeitungsfehler bei normalem Gebrauch.
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